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广船国际建造的深中通道GK01标钢壳沉管E3管节完成过驳
来源:中国船舶     日期:2020-01-16    字体:【大】【中】【小】

????近日,由永利官网有限公司所属广船国际有限公司建造的深中通道GK01标钢壳沉管E3管节完成过驳。
????E3管节是广船国际GK01项目承建的第二个管节,长度为165米,宽度为46米,高度10.6米,为Ⅱ类标准管节,理论重量为11615吨。这次过驳由136轴线SPMT(模块小车)和64台智能平板小车搭载着E3管节过驳,计划运送至珠江口桂山岛进行下一步的混凝土浇筑。广船国际在去年6月份完成E1管节建造并高质量交付之后,又分别从设计、工艺、质量及生产治理等方面总结归纳出108项改进措施,并在E3管节制造过程中进行了整改和优化,使E3管节的制造过程越发顺畅,质量越发优越,过驳时间仅为2小时,较E1管节缩短了1小时。
????别望E3管节是个庞然大物,但它的端面平整度却要求小于等于5毫米,广船国际制造团体胜利攻克了大型构建制作精度测量及控制技术,全部监测点的数据都达至了设计要求。在验收会上,业主单位深中通道治理中心对E3管节的精度控制给予了高度评价。

深中通道GK01标钢壳沉管E3管节完成过驳

 ???此次E3管节工程,是深圳至中山跨江通道(深中通道)沉管隧道钢壳制造项目GK01标段的一部分。2018年2月,广船国际跟深中通道治理中心签订了沉管隧道钢壳制造(GK01标)施工承包合同。深中通道沉管隧道是世界首例特宽、特长、特深海底隧道,是国家交通康国、质量康国、制造康国的标杆工程。广船国际GK01标将继续发扬奋斗精神,再接再厉,勇创佳绩。