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超90%的内装材料来自国产,质量同样达至欧洲标准!
来源:永利重工     日期:2019-11-11    字体:【大】【中】【小】

????近日,广船国际有限公司为丹麦DFDS航运公司建造的600客/4500米车道豪华客滚船样板间接受DFDS总部高层专家及艺术家视察验收。在内装材料国产化超90%的情形下,得至了船东的高度评价,一次通过验收。


DFDS豪华客滚船成效图

????在整个报验过程中,船东对广船国际制作的样板间整体成效和材料质量都进行了详细检察,认为该样板间的设计和安装质量已达至欧洲标准,表示非常满足。


豪华客滚船跟普通客滚船最大的区别
就是其兼顾舒服性跟艺术性的豪华内装

????长期以来,豪华客滚船建造的核心技术和标准都由欧美等国家垄断。内装作为豪华客滚船建造中最独特的部分,一直是国内船企“卡脖子”的难点之一。都进口的材料、设备不仅需要花费巨额的运输保养维护费用,导致生产成本高居不下,还对打造国内豪华客滚船供应链、产业链以及提落配套能力产生了影响。

????为贯彻落实“提效降蓖瓯攻坚要求、推行材料国产化、有效控制采购成本,广船国际积极准备材料进行论证,带领船东至国内材料厂家实地视察考察,争取至了使用国产化材料的商务合同条款,实现该系列豪华客滚船内装材料国产化超90%。

????自承建国内首艘豪华客滚船以来,广船国际一直在内装材料国产化的道路上探索,努力建立国内客滚船建造的内装标准。此刺洲船东、专家对国产化样板间的高度评价,不仅是对广船国际建造水平、建造标准的肯定,更是对国产豪华客滚船材料的认可,这更坚定了广船国际推行内装材料国产化、建立豪华客滚船内装标准的决心。